９年前，她从技校大专结业，成为一名车间学徒。不甘于做磨床工，她使用下班时刻“偷师学艺”，并向老师傅一再提出“点子上”的问题。所以，这个看似懵懂却领悟很高的女孩，开端了在数控车床范畴的“艺术人生”。
她便是中车株洲电机公司牵引电机事业部加工车间的杜婕。９年时刻，她从一名学徒“跨级”生长为高级技师，屡次连任数控车床技能大赛冠军，荣获“全国五一劳动奖章”。她加工的电机转轴保证了高铁、地铁等轨道交通配备的安全运转。
身着工服，腼腆而谦善。记者见到这位中车株洲电机最年青的“技能专家”时，她正在车间繁忙。手指不断在数控车床的按钮上跳动，一套程序编完，车床开端加工。
由所以女孩子，杜婕刚参加作业时被安排在一般磨床岗位。出于对数控车床的爱好，她下了班就悄悄跑去看车工师傅怎么操作。在“围观”了一个月后，长于“提问”的她被车间调到数控车床岗位。
车床岗位，试制新产品最能训练人。因为新产品试制本钱高，正常情况下不会让新手去操作，必须有师傅带。２０１０年５月，杜婕的师傅到国外出差，车间接到四种地铁转轴新产品的试制使命，要求在１５天内完结。
师傅不在，车间为试制使命忧愁了。杜婕被师傅点名“救场”。面临产品规格纷歧、辅佐设备缺少等困难，作为车间其时仅有的数控车床女学徒，作业仅两年的杜婕勇挑重担。她拎着２０多斤的刀具，从早上８点忙到晚上１２点，精心研讨纷歧样的产品的程序编制、工艺道路天时刻，她领衔的团队以１００％合格完结了试制，很快批量生产。
在锋芒毕露后，杜婕愈加勤学苦练车床工艺。在为转轴磨圆过程中，杜婕立异选用鸡心夹头装夹工艺，一次完结转轴外圆的磨削，功率提高４０％。“数控操作是门技能活，更是详尽活，任何加工上的难题都需求技能、详尽加耐性。”她说。
２０１４年４月，中车株洲电机需求研发出口南非的窄轨“双流制”牵引电机的转轴。这是该公司第一次大批量向非洲大陆出口铁路配备产品，对“走出去”含义严重。但该机车电机转轴内锥孔深度达２４８毫米，公司现在存在刀具只能加工到２００毫米。车间所有人束手无策，无法试制产品，而从国外进口新刀具至少需求几个月时刻。
得知这一条音讯，本已休产假、行将分娩的杜婕，带着待产包回来车间。她细心研讨规划图纸，立异地找出一种解决办法，即先加工靠端面的台阶，然后有用避开刀具的“法兰空间”，终究让其加工深度可达２４８毫米。她一边挺着大肚子，一边试制产品，终究试制成功。
脱离车间，她就赶去医院生小孩。因为试制操作压力大，杜婕血压升高，本可安产的她只好承受剖宫术。“一想到车间的产品试制不出来，心里就总有事，在家待不住。”她说。
杜婕每年要试制１０余种新产品，清楚数控车床每一个按钮的方位。数控编程时，手指弹钢琴般轻轻按过，一道道操作口令似乎成为一首美好曲子，毛坯资料依照指令一步一步成为精巧的钢铁艺术品。
