近来,由我国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研讨所研发的时速250公里高速列车模架,顺畅经过装车实验,并开端批量供货。这是该所经过半年多的吃苦攻关,继成功开发时速200公里动车组密接式车钩缓冲设备、踏面打扫器、制动夹钳等一系列产品并成功使用之后的又一新效果。
今年初, 戚墅堰研讨所开端发动时速250 公里高速列车制动结构项目。在怎么确保模架尺度、下降焊后变形等问题上,该所项目组经过重复实验,霸占了一系列技能难题。现在,研讨所研发的五种高速列车模架已悉数经过首件检验,批量生产的产品也顺畅经过装车实验,并得到全球闻名的轨迹车辆制动设备制作商――德国克诺尔总公司的认可。
我国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研讨所是我国铁路机车车辆材料及制作工艺的专业研讨机构。近年来,研讨地点我国高速动车组、高级客车、70吨级重载卡车等铁路新式配备的零部件研讨开发方面取得了一系列明显效果,成为我国轨迹交通配备要害件、基础件等具有自主知识产权产品的高科技产业化基地。
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